Vi holder TRIT med toget

 

TRIT-systemet er integreret til lokalt udstyr på stationerne, GPRS, GSM, radio/telefon/CCTV, TC-computeren i selve toget, ISC/ISD computere, samt yder fuld integration til Materieldisponerings-programmet MADS og den levende køreplan (DLK) via Webservices.

TRIT computeren er installeret i hver togvogn. Via GPS overvåges togets bevægelser i forhold til den aktuelle køreplan. TRIT overvåger den tekniske status i vognen og sikrer kommunikationen mellem centralen og togets interne computere. Systemets kerne er en central TRIT-server der indsamler information fra infrastrukturen (køreplan).

Togene opdateres med køreplaner, reservationer og ændringer. Værkstederne informeres om teknisk status, mens de passagervendte enheder i systemet (perrontavler, stationstavler, mobiltelefoner etc.) forsynes med nyheder og status informationer.

Pallas Informatik har samarbejdet  med DSB i ca. 10 år om udvikling og drift af TRIT og andre integrerede informationssystemer til tog- og banedrift, bl.a. Flådestatus, OTMS (Optimized Train Maintenance and Service.

 

Martin Funk Larsen

Martin Funk Larsen

Projektleder 

Telefon:  4810 2476
E-mail:    mfl@pallas.dk

 

 
Tjek på DSBs tog i tre lande

Tele- og Radiobaserede Infosystemer i Tog er et kommunikationssystem mellem DSB’s tog i Danmark, Sverige og Nordtyskland og det ’landfaste’ DSB. TRIT fungerer fuldautomatisk og autonomt. Samarbejdet mellem DSB og Pallas Informatik startede i 1999.