Passagerinformation

 

Pallas Informatik har udviklet et system af integrerede informationssystemer til tog- og banedrift (TRIT – Tele- og radiobaseret Informationssystem til Tog) og Grafisk Flådestatus til DSB og Banedanmark.

Systemerne opfylder en række behov for passagerinformation, beslutningsstøtte til driftsledelsen og værksteder, optimal materieludnyttelse og vedligeholdelse, samt generel ledelsesinformation.

TRIT-systemet er integreret til lokalt udstyr på stationerne, GPRS, GSM, radio/telefon/CCTV, TC-computeren i selve toget, ISC/ISD computere, samt yder fuld integration til Materieldisponerings-programmet MADS og den levende køreplan (DLK) via Webservices.

TRIT computeren er installeret i hver togvogn. Via GPS overvåges togets bevægelser i forhold til den aktuelle køreplan. TRIT overvåger den tekniske status i vognen og sikrer kommunikationen mellem centralen og togets interne computere. Systemets kerne er en central TRIT-server der indsamler information fra infrastrukturen (køreplan).

Togene opdateres med køreplaner, reservationer og ændringer. Værkstederne informeres om teknisk status, mens de passagervendte enheder i systemet (perrontavler, stationstavler, mobiltelefoner etc.) forsynes med nyheder og status informationer.

Pallas Informatik har samarbejdet med DSB i ca. 10 år om udvikling og drift af TRIT og andre integrerede informationssystemer til tog- og banedrift, bl.a. Flådestatus, OTMS (Optimized Train Maintenance and Service).

Martin Funk Larsen

Kontakt Martin, hvis du vil vide mere om Grafisk Flådestatus og vores mange løsninger til DSB.

Martin Funk Larsen

Projektleder 

Telefon:  4810 2476
E-mail:    mfl@pallas.dk

 

 
Tjek på DSBs tog i tre lande

Tele- og Radiobaserede Infosystemer i Tog er et kommunikationssystem mellem DSB’s tog i Danmark, Sverige og Nordtyskland og det ’landfaste’ DSB. TRIT fungerer fuldautomatisk og autonomt. Samarbejdet mellem DSB og Pallas Informatik startede i 1999.